RALEIGHの2013カタログをWEBで発見しました。クラシカルなデザインが好きです。
クロスバイクのラインも新しくなっており、当ブログでオススメしているクロスバイクが出ています。【①フロントギヤがシングルあるいはダブルで、②ブレーキはキャリパー(アーチ型)、③タイヤの太さは28Cまで】
なかなかのカタログスペックをもった商品なので紹介します。
RALEIGH | TRS trent sport 2013 | 66,150 |
RALEIGH | RFC Radford-Classic | 72,450 |
RALEIGH | RF7?Radford7 | 89,250 |
■RALEIGH?TRS trent sport 2013
・価格:¥66,150
・重量 :11.6kg
・タイヤ :700×28c
・フロント変速:なし
・リヤ変速 :5速(inter-5)
・ブレーキ:BR-R451
・フレーム /フォーク:Cr-mo/Cr-mo
このクロスバイクの最大の特徴は内装ギヤを装着していること、本ブログでは街乗り用のパーツにこだわってきていましたが、実はこの内装ギヤこそ街乗り用パーツだと思っています。内装ギヤだと停止したままギヤチェンジができます。ホイールのハブの中でギヤが変わるので、歯車からチェーンが落ちることありません。ただ、重量が少し重いです。ストップアンドゴーが多い街中、荷物やチャイルドシート付き自転車にはこの内装がオススメです。内装ギヤは価格が高くなるのがネックで、このモデルも昨年までは8速で¥83,790でしたが、5速にグレードダウンすることにより価格を6万円台にしてきました。ロード系パーツがついた内装ギヤのクロスバイクは他ではあまりありません。
■RALEIGH?RFC Radford-Classic
・価格:¥72,450
・重量 :11.3kg
・タイヤ :700×25c
・フロント変速:2速(シマノRD-2300)
・リヤ変速 :8速(シマノRD-2300)
・ブレーキ:BR-R451
・フレーム /フォーク:Cr-mo/Cr-mo
7万円前半でコスパの高いアッセンブルだと思います。2×8速のギヤを装備し、ブレーキもシマノのキャリパーブレーキがついています。重量が少しありますが、この価格ならば優秀と思います。
■RALEIGH?RFC Radford-7
・価格:¥89,250
・重量 :9.3kg
・タイヤ :700×25c
・フロント変速:2速(シマノTIAGRA)
・リヤ変速 :10速(シマノTIAGRA)
・ブレーキ:BR-R451
・フレーム /フォーク:alumi/Carbon
2×10速のギヤでシマノのTIAGRAという中級のロードパーツがついています。ブレーキもTIAGRAグレード。これが9万円なら安いと思います。これまで紹介したクロスバイクの中でも最もロードレーサーに近い仕様です。フレーム /フォークの素材もalumi/Carbonを用いており、重量も9.3kgで軽い!8万円前後のクロスバイクに予算をプラス1万円する価値は大いにあると思います。
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